柴油发电机组滤清器除过滤柴油中的机械杂质外，还有另外的关键的功用就是滤水。柴油中含水过多对于柴油机供油系统危害极大，会造成锈蚀、磨损、卡死，在燃烧发生时，柴油中的疏会和水反应生成硫酸腐蚀发动机部件。

滤清器的下部设有沉淀腔，当水积聚到一定量时，应开阀放水。柴油发电机组发动机有两级柴油滤芯，一级是粗滤，滤除杂质和水份。二级是精滤，滤除5μm极以上的杂质，保护柴油机燃烧系统。

柴油发电机组柴油滤清器保养容易疏忽的几个问题：

1、保养柴油滤清器时，丢失滤芯的上下密封橡胶垫圈及油罩，使柴油不经过滤芯过滤，而从滤芯与滤清器盖间缝隙无阻力的流入到滤芯内腔，使柴油滤清器不起过滤净化作用。

2、将柴油滤清器的托盘和弹簧的位置颠倒，甚至将它们扔掉，使柴油滤清器盖上的进出油孔处于开放状态，柴油没过滤而直接进入喷油泵。

3、保养柴油发电机组时，拆开滤清器后，发现其内部和滤芯特别干净没有一点杂 质和水分，即认为使用的柴油十分干净。其实，这是1种假象，由于滤芯的滤纸材质疏松、微孔过大形成的，滤纸没起到过滤作用。

如果发现柴油发电机组燃油系的三大精密偶件特别是拄塞副磨损严重，就有可能是劣质滤芯造成的。由以上内容便能得到一个结论，大家要对柴油发电机组零部件部分，特别是柴油发电机组的三滤应引起十分的重视，大家应该在柴油发电机组的常规保养要求下进行滤清器滤滤芯的更换或清洗。

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